又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊住宿卷
廉價旅館 又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是福克斯汽車旅館 - 仁川
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價自助旅行
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 27 間客房
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 客房內溫度控制 (空調)
鄰近景點
- 位於仁川市廳
- 自由公園就在附近
- 仁川都護府廳舍就在附近
- 世界盃休閒公園就在附近
- 仁川公民體育場就在附近
- 仁川兒童博物館就在附近
- Seowangsa 廟就在此區域
- 仁川文鶴體育場就在此區域
- Sudoguksan 居住及生活博物館就在此區域
- 仁荷大學醫院就在此區域
- Hwadojin 公園就在此區域
- Fun 科學博物館就在此地區
公寓式酒店商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【楊明峰╱桃園報導】
國泰人壽投資的永聯「物流共和國楊梅園區」，將瞄準低溫冷鏈食品、醫藥生技、美妝、健康養生等民生產業，投資金額達40億，基地面積約2萬坪，預估年產值達250億元，預估明年第二季完工，將能創造1000個工作機會。
國泰人壽與永聯物流攜手，在全台布局物流園區建設，繼台北瑞芳、桃園大園、台中烏日等開發案，在楊梅區和平路開發園區，將以智慧物流商貿運籌的開發概念，整合資源以改善當地的零散物流樣貌，產業以低溫冷鏈食品、醫藥生技、美妝、健康養生等。
永聯物流開發董事長張仁和指出，園區整合產業上中下游企業進駐，縮短物流供應鏈時間，達到環保效應，經營、營運效率提高，更結合其他所屬物流園區，充分發揮共享經濟。
中國時報【黃意涵╱台北報導】
計程車不只是黃色！繼高雄市後，台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式，包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示，多元計程車營業模式，車體顏色與小黃不同，費率比小黃高出2成以上，不能隨意攬客，須透過專屬App預約，藉此作出區隔，最快明年1月上路。
公運處網站於上月29日公告，有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者，可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請，內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。
為保障乘客權益，公運處要求有意申請業者，必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。
台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出，多元計程車不得是黃色，且不能排班、不能隨機攬客，只能透過APP預約搭車，較現行費率高出2成；尖峰或需求量大時，費率更可能高出2倍，不過，最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐，經市府審查過後才會公布。
民眾張小姐表示，大部分搭計程車時，都是因為趕時間、正好在路上，如果多元計程車只能透過APP預約，可能「緩不濟急」。此外，朋友過去叫Uber是價格考量，比計程車便宜，但若多元計程車費用比一般計程車還高，也可能影響意願，除非真的有特殊需求時才會考慮。
Uber來勢洶洶，黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客，除了維持服務品質，或許也能透過車款或顏色的不同，吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願，提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。
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